J.D Power美国新车品质报告,Ford、Toyota心

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J.D Power美国新车品质报告,Ford、Toyota心

日前美国J.D. Power and Associates公布了2007年度美国地区的IQS新车品质调查报告。去年Toyota和Lexus分食11个奖项的绝对优势已不复存在,取而代之风光的则是Ford集团。虽然Ford集团并未如去年Toyota那般横扫,但凭着Ford Mustang、 Lincoln Mark LT、Lincoln MKZ、 Mazda MX-5和Mercury Milan等五款车型在各级距各擅其长,一举超越Toyota/Lexus共同获得的四个奖项,成为本年度的最大赢家。

IQS新车品质调查针对消费者在拥有新车的三个月内,对于车款设计及製造品质所做的统计数字。其所用的单位PP100 (Problem Per 100 Vehicles) 则代表每一百台车发生的问题总数,PP100数字越低表示车辆的品质越好。根据J.D. Power and Associates的统计显示,20年来汽车工业的IQS水準已有超过120%的提升,代表着各家车厂对于新车出厂品质的要求,有相当程度的进步;同时汽车工业每7至8年,便可减少50%的新车瑕疵。

Toyota品质表现不如往常迷你车名
次车厂车型1KiaRio/Rio52HondaFit3HyundaiAccent小型房车1HondaCivic2ToyotaCorolla3HyundaiElantra Sedan小型跑车1MazdaMX-5 Miata2SciontC3SubaruImpreza小型豪华跑车1PorscheBoxster2Mercedes-BenzCLK-Class3Mercedes-BenzSLK-Class入门豪华房车1LincolnMKZ2AcuraTSX3CadillacCTS中型豪华房车1Mercedes-BenzE-Class2LexusGS 350/GS
430/GS 450H3InfinitiM-SeriesVolvoS80 大型豪华房车名
次车厂车型1AudiA82Mercedes BenzS-Class3LexusLS 460豪华跑车1Mercedes-BenzSL-Class2Porsche9113LexusSC 430中型跑车1FordMustang2ToyotaSolara3ChevroletMonte Carlo中型房车1MercuryMilan2HondaAccord3FordFusionMitsubishiGalant大型房车1PontiacGrand Prix2ToyotaAvalon3FordFive HundredMercuryMontego

细看Ford与Toyota的激烈竞争:去年Toyota各级距的夺冠车款中,包括Corolla、Camry和Lexus IS、ES、LS车系等八个级距,在今年的调查报告中都痛失宝座;而其中四个级距更是拱手让给Ford集团。以往Toyota/Lexus所擅长的房车和高级房车级距,今年居然未能夺得一个冠军。儘管Lexus在车厂排名上维持第2名的平盘,但在多项级距名次衰退的情况下,Toyota的名次下滑三个位置来到第七名。

小型休旅车名次车厂车型1HondaCR-V2NissanXterra3HyundaiTucson中型休旅车1Toyota4Runner2ToyotaHighlander3MercuryMountaineer大型休旅车1Toyota Sequoia2Chevrolet Suburban3GMCYukon中型豪华型休旅车1LexusRX 350/RX 400h2LincolnMKX3LexusGX 470大型豪华休旅车名次车厂车型1LincolnMark LT2LincolnNavigator3HUMMERH2大型货卡1ChevroletSilverado Classic HD2FordF-150 LD3GMCSierra LD小型货卡1ToyotaTacoma2HondaRidgeline3DodgeDakota箱型车1ChevroletExpress2KiaSedona3FordE-SeriesFord集团整体表现提升

而在Ford集团中,以Lincoln的表现最为出色;除了拿下入门高级车款和大型高级休旅车的两项冠军外,在车厂总排名上,Lincoln也从去年的12名一举攀升至第三名。整体而言,Ford集团旗下七个品牌在2006年的报告中,仅有Jaguar和Lincoln两个品牌PP100高于业界平均;但2007年的报告中,Ford集团共有四个品牌PP100超过业界平均,而表现最差的Land Rover,PP100也自去年的204大幅提升至170,为今年进步幅度最大的车厂。

Toyota已意识产品品质问题

根据J.D. Power and Associates的官方说法,Toyota排名下滑,有可能是归咎于Corolla、Prius和Lexus车系表现不佳的影响。事实上就数据看来,今年Toyota车厂的PP100平均值,也自去年的106下滑至112。时间拉回2006年中,Toyota社长渡边捷昭曾针对Toyota当时数起汽车召回事件,公开向消费者道歉;时间再拉近一些,今年四月渡边社长再度公开表示,随着Toyota产量快速提升之时,他也相当担心产品的品质是否能维持水準;再参照近期美国Strategic Vision策略视野所公布的品质调查报告,Toyota虽然整体品质分数提升,但在对手品质更为精进的情况下,Toyota依然一项冠军未得,抱撼而归。由以上可见,Toyota本身已提早意识到产品品质可能下滑,并採取正面积极的改善作为;但其改善速度仍旧影响到今年度的IQS结果。只能期待Toyota的改善工程,能够在明年度的报告中开花结果。

Mercedes-Benz品牌名次上升20位

除了Ford集团与Toyota/Lexus的竞争外,其余品牌也有值得注意的地方。Porsche今年再度蝉联车厂排名的冠军宝座,PP100 91的成绩依旧亮丽。而德国Mercedes-Benz今年的表现也相当不错:一扫去年各级距挂零的窘境,今年Mercedes-Benz在豪华车领域拿下三座桂冠。其中车厂旗舰S-Class的PP100更是大幅进步63点,击败Lexus LS460,与Audi A8并列大型豪华车的冠军。同时Mercedes-Benz在车厂排名也一举跃升20个名次,来到第5名的位置。而Honda今年则以Civic和CR-V的优异成绩,在全部车厂中排名第四;同时Kia Rio也连续第二年拿下迷你车级距的冠军,车厂排名则自24名前进至12名。以上的表现足见车厂对于车辆设计与製造品质的积极耕耘。

今年J.D. Power and Associates的IQS报告中,另一项统计数字也相当有趣。那就是统计车厂各个生产线的PP100数值,来归纳每一个生产线的製造品质。其中Ford集团位于美国Michigan的生产线,以PP100 35的绝佳表现获得今年度的生产品质白金奖。而位于亚洲的生产线部份,负责製造Lexus车系的九州生产线则以PP100 41的成绩抡元;欧洲区方面,BMW集团位于德国Regensburg的生产线以PP100 37的表现获得首选,该生产线负责製造旗下3系列的房车和轿跑车型。

广  告

从今年度美国地区的IQS报告看来,所有统计车厂的平均PP100值较去年仍下滑一点,达到125的水準。而Ford集团的表现,也显现出消费者对于Ford品质的正面肯定。面对Ford集团市佔率下滑,和2006年度的大幅度亏损,或许修正产品研发方向,和积极提升产品品质,才能有助于Ford集团的品牌再造计划。而各品牌间的良性竞争,也能使车厂更为注重研发和製造的过程,以打造出更为高品质的汽车产品,最终受惠的将会是所有的消费者。


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