KYMCO车能网全球震撼发表公共能源交换站充、换电并行协助政

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KYMCO车能网全球震撼发表公共能源交换站充、换电并行协助政
KYMCO车能网全球震撼发表公共能源交换站充、换电并行协助政

全球机车专业品牌 KYMCO,于日本东京摩托车大展前夕发表「Ionex 车.能.网」,以消费者导向的创新突破,开启电动二轮车全新世纪的来临。

Ionex 车能网是一个能真正实现电动车世代来临的全方位解决方案,不仅从根本上解决电动车在推广与使用上的种种障碍,免除政府推动绿能与消费者购买电动车时所需面对的妥协,更以全新的技术创新思维突破现有框架。

   Ionex 车能网的创新设计理念,克服了电动车设计上的种种妥协,让电动车不但智能贴心,还是引人注目的酷炫。

  Ionex 车能网的智慧电源架构,以骑士日常需求为中心,让电池充电时不再需要等待。当电池充电时,骑士仍可以继续骑车去做想做的事。

   Ionex 车能网的共享经济充电站平台,提供了全方位的充电解决方案,让骑士不必再担心续航力。骑士每日满电出门,沿路上共享插座、快速充电站、公共充电柜随处可见。加上备用电池,续航力更可达 200 公里。

  Ionex 车能网的多功能公共能源交换站,以充、换电并行的模式,提供个人、企业、政策推动者最经济且最容易推广的电动车解决方案。政府终于有了能够扭转产业格局,推动城市绿能的全方位政策利器。

光阳集团董事长柯胜峯表示:「Ionex 车能网的诞生,在于为全世界的政府、产业、企业、骑士们提供一个更切实际的全方位电动车解决方案。KYMCO 誓言在个人交通工具最重要的历史转折点上扮演关键角色。」

设计无妥协,科技创新为骑士考量每个使用细节

对多数人来说,购买电动车就代表了接受妥协。要找到充电站很难,电池又佔用置物空间。如果是抽取式电池,取出的程序繁琐,沉重又不易携带,外观造型更是平凡乏味。

KYMCO 首创业界智能电池抽取匣,让电池的抽取不但舒适愉悦,还是引人注目的酷炫。只要按下按钮,电池抽取匣便会自动开启,将电池旋转到最易抽取的位置, 电池即可轻鬆取出。然后,再以电池底部轻触感应区,透过 NFC 晶片感应,电池抽取匣就会自动关闭。这样的流程不但直觉、方便,更显优雅。

Ionex 电池造型简约、时尚、酷炫。电池重量不到 5 公斤,提取毫不费力。独特的把手设计,单手就能轻鬆携行两颗电池。电池安置于电动车脚踏板下,让车体重心降到最低,并让座垫下的置物空间更加扩大。

Ionex 车能网的独特设计理念克服了电动车设计上的种种妥协,让电动车变成消费者渴望拥有的创新产品。

充电零等待,智慧电源架构提供无缝动力供应

人们总以为,当电动车在充电时,只能向等待充电的时间妥协,尤其当电池取出充电时,就无法继续骑车。但 KYMCO 挑战了这个长久以来被认为理所当然的迷思,  开创了一个革命性的全新电动车电源架构,让骑士在抽取式电池充电时,仍可以继续骑行,不必再为充电等待。

每一台 KYMCO Ionex 车能网电动车,都配备有内建的核心电源。当抽取式电池被取出进行充电时,骑士仍可以利用核心电源,继续骑车去做想做的事。只要在方便时,取回已经充饱电的电池即可。

内建的核心电源会自动透过抽取式电池随时进行充电,以保持充饱电的状态。KYMCO Ionex 能智慧选择其中一颗最合适的抽取式电池对核心电源充电,也能自动选择最恰当的电池来提供动力。

Ionex 车能网以骑士为中心的智慧电源架构,让每颗电池合作无间顺畅运作。对骑士来说,只需安心享受骑乘,不必再为充电等待。

担心续航力不足,以及充电设施不够完善,是多数人在购买电动车时不想妥协,感到犹豫的主要原因。Ionex 车能网终于以任何人都能愉快享受的在家充电模式,结合随处可见的创新开放式充电网络,解决了这个目前为止仍无解的难题。

家是每天行程的终点站。当骑士在外奔波一天回家,就想好好休息不再外出。家就是每一个人每天最好的充电站。因此,Ionex 车能网把每一种的在家充电模式都变成愉悦的日常生活体验,让骑士的每个早晨都带着满电的能量出门,满足整天的需求。

当在外需要充电时,KYMCO Ionex 车能网提供电池充电服务站网络。电池充电服务站会有专人为电池进行充电,而大多数的据点都提供一小时快充服务。电池充电时,骑士仍可以继续骑行而不必等待,一小时就如同一眨眼的时间。

一旦需要更高续航力的旅行,KYMCO Ionex 车能网还提供备用电池出租服务。骑士进行长途旅程前,只要去租用额外的电池,就能满足长途旅行的需求。KYMCO Ionex 车能网电动车的座垫下即是可容纳三颗备用电池的置物箱,让 Ionex 车能网电 动车的续航力高达 200 公里。

KYMCO Ionex 车能网同时提供共享插座服务网。这些地方是设有公共插座让骑士们能以随身携带的充电器为 Ionex 电池充电的地方。Ionex 车能网充电器容易携带,大小轻便能放在置物箱内。无论身在何处,骑士都能轻易地利用这些日常生活中随处可见的共享电源插座。

KYMCO 将共享经济的理念全面实践于电池充电服务网、备用电池出租站、共享插座服务网,并邀请每一位嚮往绿能推动的伙伴,一起来参与这个开放式的能源分享网路。成为这个服务网的成员别具意义,除了有利于公众形象的提昇,还能吸引潜在客群来店光临。

Ionex 车能网的共享经济充电站平台,以全方位的创新,同步推动符合各种情境的个   人与公共充电模式方案,让续航力不再是消费者拥有电动车的痛点。

绿能已成为全球政府推行公共政策的必然趋势,相关厂商亦看好未来商机相继投入。然而,对于各国政府而言,如何快速推动公共充电设施,让民众能全心拥抱电动绿能交通工具,却是每位政策推动者不约而同所面临的巨大难题。

不论是设置像加油站一般的充电站网络,或是在每个停车格上安装充电站,在实务推广上,来自技术面与现实面的种种障碍,都让政府的政策难以达到预期效果。即便是全面电池交换的模式,长期商业模式的可行性仍有待釐清,而为满足系统运作所需的闲置多余待换电池,更代表了大量不必要的污染与成本资源的浪费。

为协助政府儘早实现城市全面绿能上路,KYMCO 推出了一个打造完美公共充电设施的全新方案:Ionex 车能网能源交换站。Ionex 车能网能源交换站是全球首创的多用途能源开放式平台,能够同时支援电池充电、电池交换、私人能源网路。

Ionex 车能网能源交换站是一个设有多个充电槽供 Ionex 车能网电池充电的独立设施,外观如同自动贩卖机,在布建上具有极大的弹性,适合安装于各种不同的公共场合,例如:捷运站、停车场、风景区。政府还能透过政策鼓励商业园区、住宅大楼、企业总部、在其自有公共空间与停车场进行设置。

Ionex 车能网能源交换站可以真正做到「Always On, Always Charge」,让使用者一天 24 小时、一年 365 天都能随时使用。不仅员工、顾客、访客都能随时利用 Ionex 车能网能源交换站进行短暂充电,附近的居民与住户也能充分利用 Ionex 车能网能源交换站进行隔夜充电。

Ionex 车能网能源交换站同时也是一个支援各种电池交换服务的开放式平台,让不同的品牌企业可以利用 Ionex 车能网能源交换站为其客户提供不同的电池交换服务。目前,除了 KYMCO 是首位的品牌企业营运商,未来亦欢迎其它品牌企业与服务业者陆续加入,让消费者拥有更多的选择。

Ionex 车能网能源交换站还能成为企业拥抱绿能、提升服务品质的重大诱因,尤其是针对仰赖交通工具提供服务的业者,例如:邮政业者、快递业者、物流业者,他们能利用 Ionex 车能网能源交换站为自己所拥有的电动车队进行更低成本、更有效率的专用电池充、换电服务。

Ionex 车能网的多功能公共能源交换站,是一个最简单、最经济、最容易推广,最能让多数民众参与的完整电动车能源解决方案。Ionex 车能网能源交换站让政府终于有了能够扭转格局,打造未来城市公共充电设施的政策利器。

柯董事长强调:「我们将以台湾为首发地区,在 2018 下半年正式上市第一款 Ionex 车能网电动车。未来三年,我们计划推出 10 个电动车机种、在 20 个国家建设充换电网路、在全世界销售 50 万辆电动车。KYMCO Ionex 车能网,让我们得以实现电动车时代的愿景,共同推动本世纪最重要的社会使命。」


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